Tesla intarzie sa faca reteaua Supercharger accesibila altor marci de vehicule, doar 100 dintre cele 2,500 de statii din SUA fiind modernizate pentru alte marci.
In ciuda promisiunilor de a deschide reteaua si de a furniza adaptoare, implementarea a fost neuniforma, lasand multi soferi sa astepte solutii costisitoare si intarziate.
Retelele rivale precum EVgo si ChargePoint se extind rapid, diminuand avantajul competitiv al Tesla pe masura ce aceasta se indreapta spre a deveni mai mult un furnizor de utilitati.
Cu toate acestea, pana in 2030, Tesla ar putea castiga pana la 3 mld. USD pe an din incarcarea altor marci de vehicule electrice, o tranzitie care se asteapta sa accelereze adoptarea vehiculelor electrice in SUA si de care Tesla va beneficia indirect.
Sursa: CNBC
